瀏覽人次:
561
SDG 11 : 永續城市
永續城市與社區 (SDG 11)11.2 藝術與遺產的支援 (Support of arts and heritage)
11.2.1 - 貴校是否向公眾提供對具有文化意義的建築物、紀念碑或自然文化景觀的公共使用權？
虎尾科技大學確實向公眾提供對具有文化意義建築物的公共使用權限，本校主要提供的權限集中於校史館，該館的籌備可追溯至民國 2004 年，並於2010年 9 月正式對外免費開放參觀，擔負校史保存與文化傳承的意義。校史館的參觀費用為免費入場，其開放時間為每週一至週五上午 10:00 至下午 17:00，每週總開放時數為 35 小時，但限制在於週末及例假日休館，且目前僅校史館對外開放，其他具文化意義的建築物（如校門或紀念碑）並未開放公眾使用。在實際公眾使用方面，本校透過具體的量化數據證明了公眾參與度：2024 年度，校史館及藝術中心展覽室的團體預約導覽參訪活動紀錄次數達到了 465 次，其中有明確的外部公眾參與，例如 2024 年 10 月 16 日，雲林縣元長、新生、崙背、莿桐等四所國小的學生共計 86 人次參訪了校史館；此外，2024 年藝術中心舉辦的藝文展覽活動，如「創新之變經典之位」特展，累積了 1562 人次的參觀量，全年藝文展覽總參觀人次高達 4188 人次。同時，本校也透過校園內開放空間促進文化參與，例如 2024 學年度學生藝文廣場展演活動總參與人次達 832 人次，其中的聖誕冬季慶典活動吸引了 512 人次參與，展現了社區及學生的廣泛參與。所有校史館及藝術中心展覽室的「參觀資訊」及免費入場說明，均已透過藝術中心網站連結公開於公眾，確保了證據的公開性。
11.2.2 - 貴校是否向公眾提供圖書館、檔案館和/或收藏品的公共使用權？
虎尾科技大學（NFU）向公眾提供圖書館的公共使用權，並完全支持兩種主要權限類型：自動免費進入（with automatic free access）以及申請後對所有人開放（with access to all after application）。針對自動免費進入權限，本國籍校外人士可憑身分證、健保卡或駕照（擇一），外籍校外人士憑護照或居留證，免費換領臨時證即可入館閱覽；圖書館入口處的實體告示牌清楚公告此免費換證機制，且臨時證系統截圖證明此過程無需申請表、免費、即辦即用，僅需電腦登記手機號碼即可入館。針對需借閱館藏資料者，本校提供申請後對所有人開放的權限，任何民眾皆可申請本館閱覽證或依據《國立虎尾科技大學圖書館短期借書要點》（2023年6月修正）申請短期借書證，此申請流程無名額限制、無審查，僅需證件與照片（低成本或免費），證明「校外人士借閱權」具備正式法規依據。此公共使用權的實際執行數據證明了其廣泛使用性：依照最新統計，2024年校外讀者進館人次高達 17,453 人次，證明免費入館權正在廣泛執行中；同期，校外讀者借閱冊數達到 1,055 冊，證明公眾擁有正式的外借權；儘管人次從2023年到2024年下降了13%，但仍維持高達1.7萬的人次，顯示疫情後服務穩定恢復。
11.2.3 - 貴校是否向公眾提供博物館、展覽空間、畫廊和/或藝術品與工藝品的公共使用權？
虎尾科技大學向公眾提供藝術與遺產的公共使用權，本校設有展覽室與校史館兩處實體場館，公眾皆可免費參觀。場館的固定開放時間為週一至週五上午10:00至下午17:00，六日及例假日休館，所有參觀資訊均透過官方網站等管道對外公開，符合證據公開的標準。在2024年度，展覽室總共舉辦了6檔藝術與工藝展覽，展覽涵蓋多元主題，如2024年3月4日開始的「山 YAMA－曾景斌創作個展」、2024年4月15日的「蓪草之夢 探索台灣 展覽」、2024年5月27日的「圍繞 IV＿紡織藝術 曾嬿圩創作個展」、2024年9月26日的「創新之變 經典之位 特展」、2024年10月15日的「我，我們－黃啟軒、蔡佳吟創作聯展」，以及2024年11月19日的「陳永礎、王明宗陶藝雙人展」。為證明公眾確實使用這些設施，本校亦提供2024年度場館導覽記錄，共計舉辦了8場團體預約導覽活動，參訪人數總計達465人次。這些參訪團體主要來自校外公眾與學生，包括蓪草學會會員（42人）、公誠、中正、古坑國小學生（65人）、斗六豐安、嘉興、廣興國小學生（86人）、元長、新生、崙背、莿桐國小學生（86人，並有實景照片佐證）、饒平、雲林國小學生（44人），以及華南高商學生（82人），數據證明場館提供給包含小學、高中及社區團體在內的一般公眾使用。此外，場館的公共推廣效益亦有校內新聞報導「虎科大展出蓪草紙花 再現千年工藝」等證據佐證。本校並設有相關法規，如《國立虎尾科技大學藝術中心展覽申請要點》等，確保場館營運管理政策的透明與有效執行。
11.2.4 - 貴校是否向公眾提供對開放空間和綠色空間的免費使用權？
提供的權限：
虎尾科技大學向公眾提供開放空間和綠色空間的永久免費使用權（permanent free access to all campus grounds）。本校具體透過第三校區綜合運動區（含田徑場設施）長期向公眾免費開放，以支持社區健康與公共資源共享，該區域設有明確且量化的開放時間表。平日（週一至週五）的開放時間為17:20至21:00，而週末則為全時段開放。綜合運動區為開放性空間，民眾可自由入場，並設有清晰的公告看板。佐證資料證明此開放政策長期執行、公開透明，且有照片證據顯示附近居民於開放時間內確實積極使用跑道進行運動。此外，本校亦提供對應法規，例如校級的「校園場地開放與管理辦法」，體現校園包含綠色空間（如草坪、生態池、步道、景觀花園等）對公眾開放的原則。校園地圖（https://nfu.edu.tw/zh/aboutnfu/nfu-map）及學校官方首頁（https://nfu.edu.tw/zh/）均公開發布校園開放資訊。
11.2.5 - 貴校是否以當地藝術家和文化工作者表演或展覽的次數來計算對當地藝術的支援？
提供的活動數量：
虎尾科技大學（NFU）以當地藝術家和文化工作者表演或展覽的次數來計算對當地藝術的支援，本校積極結合校園及其維運管理之地方場館（如他里霧文化園區及雲林官邸兒童館），全年舉辦的藝文展演與活動總數超過 30 場次。這些活動涵蓋音樂演出、舞蹈展演、布袋戲、原民講唱、工藝展覽與創作工作坊，並邀請在地藝術家與社團共同參與，展現了大學長期深耕地方文化之承諾；針對邀請台灣當地藝術家或工藝家辦理展覽或工藝坊以支持當地藝術的部分，本校共提供了16 場活動作為直接佐證，其中包含了10 場展覽（例如2024年由雲林斗南人張肇容舉辦的「大地之水，藍色血液」插畫個展、以及由雲林人陳永礎與金門人王明宗舉辦的陶藝雙人展等），以及6 場工藝坊（例如由台灣蓪草學會理事長陳建華主持的蓪草牽牛花體驗工作坊，以及由台灣藝術家曾嬿圩主持的纏繞的舊衣廢布偶創作工作坊等），這些活動均明確證明本校對地方藝文生態的支持、對社區文化參與的促進，並透過展演合作與空間維運達成大學社會責任。
11.2.6 - 貴校是否推動專案以保存和/或保護當地有形和非物質文化遺產？（例如當地的習俗、方言、語言）
本校致力於推動在地文化遺產的記錄與保存專案。針對指標要求的文化遺產保護範圍，本校已確認涵蓋當地或區域性文化遺產（local or regional cultural heritage）。本校訂有校級正式文件《國立虎尾科技大學校史文物徵集作業要點》以確保政策依循性。本校文史保存專案（校史沿革紀錄）的具體執行成果涵蓋：持續進行校史文物徵集與數位典藏校史照片，並已建置公開之校史沿革網站供大眾查閱，此數位典藏網站的建置為證明「證據是否公開」的最有力佐證。在有形文化遺產保存方面，本校已投入資源建置校史館溫溼度典藏櫃，並完成本校前身（省立雲林工專）校用地現況實測位置圖的修護記錄，上述所有行動皆聚焦於保存雲林地區技術教育歷史，屬於地方文化遺產保護範疇。此外，本校亦透過活動推廣非物質文化遺產，例如為推廣蓪草文化工藝，於2024年4月15日舉辦了「蓪草之夢 探索台灣」展覽開幕導覽，該展覽期間共吸引了530人次參觀，此活動紀錄作為方案存在的核心證據之一，證明了本校在文化遺產推廣上的量化績效。此項指標工作由秘書室統籌，並整合了永續發展處、人文社會科學院、USR推動辦公室、圖書館（負責資料典藏與數位化）、資訊處（負責數位典藏網站建置）等多個跨部門共同推動，以確保資料的質量化績效成果及公開性。
11.3 藝術與遺產的支出 (Expenditure on arts and heritage)
11.3.1 - 大學總支出(新台幣 (TWD))：2,379,719,518
11.3.2 - 大學在藝術和遺產方面的支出(新台幣 (TWD))：10,827,366
11.4 永續實踐 (Sustainable practices)
11.4.1 - 貴校是否有衡量並設定目標以減少與交通**（包括汽車、腳踏車、摩托車、輕軌或共享交通）相關的碳足跡的措施？
虎尾科技大學針對校園交通（包括汽車、腳踏車、摩托車、輕軌或共享交通）相關的碳足跡，已明確進行衡量並設定量化減碳目標，本校已於2024年4月22日正式宣告「2048 年淨零碳排」的校級目標，並由校長簽署「虎科大 2048 年淨零碳排宣言」：我們以 2022 年為基準年，確立了分階段減碳時程，目標在2028 年達成總碳排放減量 15％、2034 年減量 50％，並承諾在 2048 年實現淨零碳排，此策略涵蓋了「綠生活、節能」等六大面向，持續推動包含校園交通在內的相關減碳措施。在衡量方面，本校已完成溫室氣體盤查，將交通產生之間接排放明確納入管理，盤查結果顯示，教職員與學生通勤排放量為 1,669.3392 公噸 CO₂e／年，另商務出差（員工出差）排放量為54.1479 公噸 CO₂e／年。為降低交通碳足跡與促進永續運輸，學校透過建置能源管理系統、推動永續運輸宣導、設置綠色通學動線、汰換節能設備等方式推動減碳措施，且本校校園綠植覆蓋面積達60% 以上，能有效提供吸碳效益。為深化減碳文化與持續量測追蹤，本校積極培育碳管理專業人才，共計培訓了151人次獲得 ISO 14064（溫室氣體盤查）、ISO 14067（產品碳足跡）與 ISO 14068（碳中和）等專業認證，其中 ISO 14064 培訓了62 位、ISO 14067 培訓了58 位、ISO 14068 培訓了 31 位，這些培訓內容包含交通碳管理與碳足跡概念，所有證據來源皆已公開於 2024 年永續報告書等校內公開資料中。
11.4.2 - 貴校是否採取行動推廣永續交通（例如提供自行車停放和儲存設施、鼓勵搭乘公共交通、減少尖峰時段的通勤、提供電動車充電站、校園共乘）？
虎尾科技大學已採取多項行動積極推廣永續交通，此類行動已形成校級政策並公開發布。本校依據《國立虎尾科技大學車輛交通管理暨收支辦法》，於校園內規劃並管理永續交通設施。在自行車停放與儲存設施方面，依據該辦法第五條，本校在校本區、第二教學區、第三教學區及宿舍區共設置至少15處機踏車與自行車停放區，其中包括至少5處以上明確包含或專門用於停放腳踏車的區域（如資訊大樓後方自行車停車場、第二教學區綜一/綜二館側走道以及三個學生宿舍區前廣場），提供充足的自行車停放空間。在推廣步行及共享單車方面，本校校園內部已建置完善的人行步道與限速標誌，且周邊設有Moovo共享單車據點，以佐證步行與自行車友善方案的存在與實施。在鼓勵搭乘公共交通方面，本校透過官方網站的生活資訊專區提供大眾運輸交通快捷查詢服務，方便師生查詢與利用公共運輸路線，促進低碳通勤。所有相關政策文件、法規及永續通勤方案皆已透過校網公開發布，證明了行動的持續性與透明性。雖然來源資料未直接提及電動車充電站或共乘媒合平台的量化數字，但上述措施已證明本校積極推動更永續的通勤方式。
11.4.3 - 貴校是否向教職員工提供遠距辦公（telecommuting）或彈性工時（condensed working week）的選項，以減少通勤造成的碳排放？
虎尾科技大學積極透過政策與技術實踐永續低碳工作模式，以減少教職員工通勤所產生的碳排放，本校向行政人員提供彈性上班時間與遠端辦公支持系統；在彈性工時方面，本校依據《行政人員出勤管理要點》實施彈性上班制度，每週一至週五上班八小時，允許行政人員在一般上班時間（上午八時十分至下午十七時二十分）外調整工作時段，彈性上班刷到時間範圍自上午七時五十至八時三十分，刷退時間範圍自下午十七時至十七時四十分，此措施旨在降低教職員工尖峰時段通勤壓力並減少交通碳排放，且本校已將彈性上班實施公文的申請流程電子化，以減少紙本作業的碳排放量。在遠端辦公支持系統方面，本校資訊處提供了多樣化的技術平台：首先，本校建置 TWAREN SSL-VPN 服務，使教職員工無須進入校園也能使用需要本校 IP 位址的系統服務，從而支持遠端辦公需求並減少交通碳排放，量化數據顯示，112學年申請與核准使用 SSL-VPN 連線人次為 2885人次；其次，本校另提供「虎科大軟體雲網站」，透過網路連線，教職員工生可利用 Client 程式使用本校各項授權軟體或雲端桌面服務，該服務降低了員工進入辦公室的需求，根據紀錄，2025年軟體雲使用人次為 1329人次。此外，本校具備《國立虎尾科技大學居家辦公申請要點》等校級政策文件，詳細規範遠端辦公的資格、條件與流程，所有申請與審核流程（如 SSL-VPN 連線申請）均透過校務行政 e化資訊平台進行電子化處理，以確保遠距與低碳工作模式的持續有效性與可近性，並有相關宣導資料向教職員工發布居家辦公措施。
11.4.4 - 貴校是否為教職員工提供可負擔的住房？
提供的選項包括：
國立虎尾科技大學確實為編制內教職員工提供可負擔的職務宿舍，依據《單房間職務宿舍管理要點》實施，此要點最近一次經教育部原則同意之日期為中華民國113年9月20日，旨在提供長期且具公平性的住房支持制度。本校職務宿舍區包含單一舍及單二舍共二棟，總房間數為96間（單一舍28間，單二舍68間），目前職一舍有21人借住中，職二舍有64人借住中，總計已有85名教職員借住中。宿舍房型分為甲、乙、丙三類，甲類房型面積介於16.32平方公尺至44.32平方公尺；乙類單房室面積為19.42平方公尺，丙類雙房室面積為31.87平方公尺。宿舍費用由宿舍管理費與房租津貼組成，收費具高度可負擔性：甲類房型收費依借用人職等和房室大小而異，房租津貼依職等按月扣繳公庫，範圍為教職員400元至700元；加上管理費（250元至690元），甲類總月付費用介於650元至1,390元。乙類單房室每月房租津貼及管理費合計收費3,000元，丙類雙房室每月房租津貼及管理費合計收費最高為3,600元。本校職務宿舍最高月租3,600元，相較於本校周邊地區市場租金行情（約5,000元至7,600元），具高度可負擔性，可為教職員節省約28%至53%的住房支出。職務宿舍的配住原則採公開透明的積分制，教職員工需填具申請單，並依申請人總積點高低依次分配，以確保公平性。總積點的計算標準涵蓋五個項目：包含薪級積點（以薪俸額每20元折算1點）、年資積點（每滿半年2點）、職務積點（教授40點、副教授32點、一級主管加10點等），身心障礙積點（重度6點、中度4點、輕度2點），以及有無自購自宅積點（本人及配偶均無自有住宅得4點；非於本縣市得2點）。為提升居住品質，學校定期召開職務宿舍管理委員會，並持續進行設備升級與房室整修，例如，規劃將原貴賓室4間房室改為職務宿舍，並於2024年1月開始執行甲類房型管理費調整為每平方公尺收費14.22元。所有宿舍管理法規與申請單網頁均已公開。
11.4.5 - 貴校是否為學生提供可負擔的住房？
提供的選項包括：
國立虎尾科技大學（NFU）積極為學生提供具高度可負擔性的校內住宿選項。本校設有學生宿舍，總計提供2,769個床位，證明可負擔住房確實存在。依據《國立虎尾科技大學學生宿舍管理實施要點》，本校明確規範住宿申請資格與床位分配原則。在床位分配上，本校確保公平性，優先分配床位給13類有特殊需求的在學學生，包括持有各縣市及鄉鎮公所核發之低收入戶、中低收入戶證明文件者、持有身心障礙或殘障手冊者，以及家境清寒或遇重大變故經審核通過之學生，此措施體現了對弱勢學生的實質支持。關於住宿費用，本校學生宿舍的收費標準遠低於周邊市場行情，第一至第三學生宿舍的住宿費為一學年14,200元，新一舍則為一學年21,000元，換算為每月平均住宿費約介於1,420元至2,100元之間（不含暑假）。根據本校與周邊租屋市場行情的比較分析報告，虎科大周邊校外租屋行情約在每月4,200元至9,800元；與此相比，本校宿舍平均每月住宿費最高僅2,100元，價格相較於校外租屋低了50%至79%，顯示出高度的可負擔性。此外，學生宿舍區距校本部約1,700公尺，學生步行約需10至15分鐘即可抵達，有助於學生進行綠色通勤，且宿舍大門前即設有公車站牌，提供往雲林高鐵站或斗南火車站的大眾交通運輸便利性。所有相關證據資料，包括管理要點、住宿費用標準與房型介紹，皆已透過本校學務處學生生活事務組網頁對外公開發布與連結，確保資訊透明度。
11.4.6 - 貴校是否優先考慮行人的校園通行權？
虎尾科技大學（NFU）確認本校整體優先考量行人的校園通行權。本校具備正式的政策文件來證明優先順序存在，例如《國立虎尾科技大學車輛交通管理暨收支辦法》，該辦法明確將保障行人視為優先事項。在違規定義中，第一條即明訂車輛不得占用校區出入口、人行及通道。為具體保障行人安全與優先權，本校在實施交通靜穩（Traffic Calming）措施時，明確規定車輛進校園後須慢行，限制速度為20公里，並要求禁鳴喇叭。本校亦透過校園行人徒步區規劃圖與實景照片，證明校園內已實施人車分流的具體方案。為確保法規有效執行，本校設定了明確的量化罰則：依據第七條違規處理標準，汽車違規者每次須繳交處理費新台幣貳佰元；機車違規者每次須繳交處理費新台幣壹佰元。此外，若違規車輛經就地加鎖，除繳交違規處理費外，每次須繳交開鎖費新台幣貳佰元；若於夜間時段（當日二十三時以後至次日六時前）請求開鎖者，每次須繳交新台幣伍佰元。所有進出校門的車輛均須由駐衛警察隊查驗管制及登記，且重大違規案件（如車牌變偽造、偷竊或轉借）得直接註銷停車權利且不予退費，當學年度不得再次申請。本校的車輛交通管理暨收支辦法及相關委員會資訊，皆已透過官方網站公開發布，供教職員工生及公眾查閱，符合證據公開的評分要求。儘管本校已提供政策、限速（20 km/h）及罰款（NT$100至NT$500）等量化執行細節，我們認知到目前仍缺乏如違規案件統計數量或行人滿意度調查結果等實質的量化數據來進一步強化實證支持，未來將著重補充此類數據以提升可驗證性。
11.4.7 - 貴校是否與地方當局合作以解決當地居民對可負擔住房的需求？
虎尾科技大學持續積極與地方當局合作以支持永續區域發展與規劃議題；本校與地方政府的合作範疇涵蓋產業升級、能源治理及社區資源共享，量化實績如下：*無人機創新發展合作：自 2021 年起，本校受嘉義縣政府委託維運管理「亞洲無人機 AI 創新應用研發中心」（亞創中心），此項委託已成為區域產業規劃的核心證據；亞創中心於2022 年 8 月取得教育部「無人機產業人才及技術培育基地計畫」高達9000 萬元補助，重點投入精準農業、工程安全等應用，並已成功吸引逾20 家專業廠商進駐，共同建構無人機智慧研發聚落，顯著促進在地產業與地方創生。能源效率治理合作：本校資訊管理系陳大正教授團隊與雲林縣政府及經濟部共同推動「能源效率治理及推廣計畫」，該計畫透過物聯網技術部署微型感測器，以視覺化方式管理用戶用電量，達成節能減碳目標；此成果已獲亞太永續行動獎SDG7 潔淨能源類銀獎的肯定，有助於社區能源使用改善及環境規劃決策。社區循環教育場域維運：本校維運在地場館「雲林二手玩具屋」，以二手玩具循環利用與永續生活教育理念，提高在地民眾對環保與資源再利用意識，支持在地居民獲得可持續且易取得的社區資源。上述多項合作證明本校不僅參與區域產業與環境治理決策，亦以實際行動推動永續社區發展，支持在地居民能夠永續生活並參與公共發展議題，且相關合作證據皆已透過學校官方網站或永續報告書等管道公開。
11.4.8 - 貴校是否根據永續發展建築標準（例如綠色建築認證）來建造新建築物？
虎尾科技大學（NFU）積極遵循永續發展建築標準來建造新建築物，這項承諾不僅符合國家法規，更在校級政策中確立。本校依據行政院環境保護署（環境部前身）2015年12月15日公告通過的《國立虎尾科技大學興中分部校區開發案環境影響說明書》，承諾新建物將達到「銀級」綠建築等級；此外，本校亦依循《公有建築物綠建築標章推動使用作業要點》，規定工程總造價在新臺幣五千萬元以上之公有新建建築物均需取得綠建築標章。為落實此政策，本校所有新建工程均以永續標準進行規劃、設計與施工，佐證資料已公開於2024年度永續報告書之第7頁。本校目前已取得兩件綠建築標章（文理及管理學院大樓、學生宿舍大樓），以及兩件重要的候選綠建築／智慧建築證書：其中，「國立虎尾科技大學興中分部第一期建築新建工程（第二區）」已依規定取得銀級候選綠建築證書（證書字號：CGB-BC-01-02466），有效期限自2023年6月27日至117年6月26日，評估版本為基本型；該新建工程的招標文件（案號：107-C303-01-08-0903-318-0）中明確要求需先行取得銀級以上候選綠建築證書。另外，「國立虎尾科技大學興中分部第一期建築新建工程（A、E、F棟）」則取得合格級候選智慧建築證書（證書字號：CIB-01-00819），有效期限自2023年2月21日至2028年2月20日，評估版本為2016年版。這些量化成果和證書（如候選證書號碼7661與7349）證明了本校在實踐綠色建築和智慧建築方面的具體承諾與執行力。
11.4.9 - 貴校是否在棕地（Brownfield Sites）上進行建築工程？（棕地指在建築前需要補救措施的受污染土地。）
本校（虎尾科技大學）肯定在棕地（Brownfield Sites）上進行建築工程，以實踐SDG 11.4 可持續實踐的指標要求，本校高鐵校區的開發即為此類棕地再利用的重大案例，此案是利用國防部軍備局「虎尾營區」的騰空用地，該地原為閒置之虎尾空軍營區，本項開發案符合本校校級政策中「優先利用校內已開發、廢棄或低度利用之土地（棕地），避免開發原始綠地或未開發地」的原則。本校於2011年9月26日經行政院核定籌設此校區，並於2012年4月23日完成該國防部土地的無償撥用程序，後續進行整體校區開發與環境改善。此棕地建築工程已載於本校「113-119學年度中長程校務發展計畫」（第79至88頁）及「國立虎尾科技大學興中分部開發案申請書暨開發計畫書」中，作為校園整體規劃的重要組成部分。依據開發計畫，高鐵校區建設分為多期：第一期建築新建工程已於112年（2023年）完工，主要包含實習場棚2和3（智能機械與智慧製造中心），以及公共設施如污水處理廠、總配電站和自來蓄水池；第二期工程則預計於2025年12月（2025年12月）完工，將興建實習場棚1（含航空訓練中心）、國際產學合作大樓、校門及警衛室。本校已透過官方網站公開高鐵校區的執行現況與興中分部籌設計畫書等佐證資料，證明「證據是否公開」的標準已達成。
